汽車整車廠涂裝車間，整車噴漆工藝是復(fù)雜污染大的工藝部分,，在涂裝車間噴漆的過(guò)程中,，噴漆霧不斷附著于水簾之上的格柵板上，導(dǎo)致漆渣越積越厚,。如果格柵板粘漆嚴(yán)重,，會(huì)導(dǎo)致噴漆車間氣流紊亂，直接影響車身油漆的施工效果,。會(huì)直接影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,。便需要定期對(duì)格柵板上的積漆進(jìn)行清理。本文將對(duì)傳統(tǒng)的積漆清理方式和新型涂層的應(yīng)用做下介紹,。
格柵板常規(guī)處理方式
       目前對(duì)格柵積漆的清理方法主要有焚燒法,、脫漆劑浸泡法、水刀法等,。但均存在以下缺點(diǎn)：
       1,、焚燒法會(huì)產(chǎn)生大量有毒害氣體，嚴(yán)重污染環(huán)境,，已被環(huán)保部門嚴(yán)令禁止,。
       2,、脫漆劑浸泡法，因?yàn)楹袕?qiáng)酸和有機(jī)溶劑等,，具有強(qiáng)腐蝕性和易燃性,，使用時(shí)具有危險(xiǎn)性。并且由于格柵板上的積漆比較厚且頑固,，脫漆劑的使用量會(huì)非常大,，成本較高。
       3,、水刀法,，是目前使用廣泛的處理方式，但存在能耗高,，設(shè)備維護(hù)成本高,，安全隱患大等弊端。

        隨著對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán),，節(jié)能降耗,，環(huán)保安全生產(chǎn)是企業(yè)生產(chǎn)的主旋律，如此便需要尋找一種更環(huán)保,、更安全的方式來(lái)解決格柵板積漆嚴(yán)重的問(wèn)題,。

新型格柵板涂層的特點(diǎn)
       聚四氟乙烯樹脂又被稱之為特氟龍、鐵氟龍,、鐵富龍,、特富龍、特氟隆等等,是一種獨(dú)一的高性能涂層,，具有其它涂層無(wú)法抗衡的綜合優(yōu)勢(shì),，尤其是優(yōu)異的不粘性使其在很多領(lǐng)域都得到了很好的應(yīng)用。噴漆車間格柵板在采用特氟龍涂層之后,，相較于未做涂層的格柵板,，具有如下優(yōu)勢(shì)：
       1、切實(shí)解決了噴漆車間積漆難清理的問(wèn)題,，大大降低格柵積漆量,，可實(shí)現(xiàn)在線快速清理。大大提高作業(yè)效率,，如下圖所示,，在線沖洗兩塊格柵板上黏附的油漆，只需100s左右,，且清潔效果好,。

 2、從以上在國(guó)內(nèi)某廠的實(shí)際驗(yàn)證使用也可看出,，在做涂層之后,，水刀壓力大大降低,，降低了操作危險(xiǎn)性。
       3,、大大降低用水量及用電量,，真正達(dá)到節(jié)能降耗，環(huán)保安全生產(chǎn),。
       4,、特氟龍涂層格柵專用型號(hào)具有導(dǎo)電性，可以滿足涂裝車間安全需求,。