地鐵通風口主要用于去除車站的余熱和濕氣，為乘客從地面站前往地鐵列車創(chuàng)造一個過渡性的舒適環(huán)境,。由于其強度高,、結(jié)構(gòu)輕、外形美觀,、不臟,、不雨雪、自潔,、易維護,、通風、采光,、防腐能力強,、經(jīng)久耐用，在地鐵車站得到了廣泛的應用,。公司鋼格板產(chǎn)品已在多條地鐵線路中使用,，受到客戶的廣泛好評。

鋼格板結(jié)構(gòu)

地鐵通風口由插入式鋼格板或扁平鋼格板制成,。橫桿為扁鋼,，截面與加載扁鋼相同，經(jīng)緯交叉排列,，相互穿插,。它外形美觀,，表面平整，雙向承載,，承載能力大,，但自身重量較重。由于橫向和縱向扁鋼共同承受荷載,，所以具有單位重量承載力高的優(yōu)點,。此外，它還具有生產(chǎn)容易,、成本低,、形狀均勻等優(yōu)點。

生產(chǎn)要求

1.所有材料必須嚴格按照采購要求進行采購,，以確保鋼格板的生產(chǎn)尺寸要求,。鋼格板打孔時檢查打孔是否均勻；焊接是否牢固美觀,，是否有漏焊,，這些都會影響插入鋼格板的質(zhì)量和美觀；

2.受力扁鋼的支撐長度等于鋼格柵的厚度,，長度為30毫米,。

3.邊緣焊接采用單面焊，焊接高度不小于軸承扁鋼厚度,，焊縫長度不小于軸承扁鋼厚度的四倍,。

4.固定鋼格板:每邊焊接3次，一次在平面中心線,，一次在兩端,。焊接位置可以在框架的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，易于焊接,。焊縫的長度等于網(wǎng)格的寬度。

5.制造商必須采取一切技術(shù)措施,，確保每個鋼格板及其連接部件在工作現(xiàn)場的調(diào)整,，不允許臨時切割和焊接。